بكرة مسار سفلية مزدوجة الشفة من فولاذ 50Mn لجرارات كاتربيلر D8 D9 بصلابة HRC 40-55
| Material: | 50 مليون فولاذ | Technique: | تزوير / صب |
| Quality: | المعالجة الحرارية HRC 40-55 | HRC Depth: | 4-10 ملم |
| Colour: | أصفر أو أسود أو الزبون مطلوب | Warranty Time: | 12-18 شهرًا |
| High Light: | بكرة مسار سفلية من فولاذ 50Mn,مكون هيكل سفلي مزدوج الشفة,HRC 40-55 جرافة عجلة مسار |
||
بكرة المسار السفلية ذات الشفة المزدوجة من الدرجة المعدنية من العلامة التجارية YT مصممة لجرارات الزحف الكبيرة من سلسلة Caterpillar D8 و D9، وهي الآلات الرائدة في نقل التربة الثقيلة المستخدمة في عمليات التعدين العالمية، والبنية التحتية الرئيسية، وتطوير الأراضي على نطاق واسع. تتطلب هذه الجرارات من فئة 38-50 طنًا مكونات هيكل سفلي ذات قدرة تحمل استثنائية، ومتانة ضد الصدمات، ومقاومة للتآكل. كل بكرة YT مصنوعة من فولاذ 50Mn عالي الجودة مع تصميم مقطع عرضي محسّن لدورات العمل في التعدين. يحقق سطح المداس المقوى بالحث HRC 40-55 بعمق طبقة مقواة من 4-10 مم، مما يوفر مقاومة استثنائية للتآكل الكاشط من الصخور المتفجرة، والخامات المعدنية، ومواد التغطية. يتعامل نظام المحامل المزدوج المخروطي المحكم عالي التحمل مع المكونات المقواة مع الأحمال الشعاعية والمحورية القصوى المميزة لعمليات جرارات التعدين. تقدم قطع غيار YT YinTai جودة مكونات معتمدة للتعدين من خلال 35 عامًا من التصنيع المتخصص للهياكل السفلية الثقيلة.
الميزات الرئيسية- تصميم ذو شفة مزدوجة من الدرجة المعدنية مصمم لجرارات Caterpillar D8 و D9 الكبيرة من فئة 38-50 طنًا
- هيكل فولاذي 50Mn مصبوب بجدار سميك مع تعزيز هيكلي محسّن لظروف الصدمات والأحمال في التعدين
- طبقة مقواة بالحث عميقة من 4-10 مم عند HRC 40-55 مع تدرج صلابة محسّن لأقصى عمر تآكل
- نظام محامل مخروطي مزدوج محكم مخصص للتعدين مع بكرات كبيرة الحجم و قفص مقوى لقدرة تحمل قصوى للأحمال
- أسطح تركيب مصنعة بدقة بواسطة CNC لمحاذاة دقيقة مع إطارات مسارات CAT D8R، D8T، D9R، و D9T
- تصميم مقطع مداس محسّن لتوزيع ضغط أرضي مرتفع في تطبيقات التعدين والحفر
- نظام طلاء قوي مضاد للتآكل مع مقاومة كيميائية محسّنة لبيئات تصريف المناجم الحمضية
| المعلمة | المواصفات |
|---|---|
| العلامة التجارية | YT (قطع غيار YinTai) |
| رقم الموديل | YT-D8-D9-MG |
| الآلات المتوافقة | Caterpillar D8R، D8T، D8 GC، D9R، D9T، D9 GC |
| فئة الآلة | جرار كبير (38-50 طنًا) |
| نوع الشفة | شفة مزدوجة (درجة معدنية) |
| المادة | فولاذ 50Mn مصبوب (جدار سميك) |
| صلابة السطح | HRC 40-55 |
| عمق التقسية | 4-10 مم |
| قطر المداس | حسب مواصفات OEM |
| نوع المحمل | محمل بكرة مخروطي مزدوج محكم مخصص للتعدين |
| التزييت | مزلق بالزيت مدى الحياة |
| خيارات الألوان | أصفر، أسود، أو حسب طلب العميل |
| الضمان | 12-18 شهرًا |
تدير شركة YT YinTai Parts منشأة تصنيع متكاملة بالكامل في Quanzhou، Fujian، الصين، تمتد على مساحة تزيد عن 20,000 متر مربع. تخضع بكرات المسار السفلية لدينا لسير عمل إنتاج صارم: فحص وتقطيع فولاذ 50Mn الخام، تشكيل أو صب دقيق باستخدام مكابس بقوة 800 طن، تصنيع CNC لدقة الأبعاد الدقيقة في حدود تحمل ±0.02 مم، معالجة حرارية من خلال التقسية بالحث لتحقيق صلابة سطح HRC 40-55 بعمق مقوى من 4-10 مم، طحن دقيق، تفجير بالخرز للتشطيب السطحي، فحص جودة صارم بما في ذلك الكشف عن العيوب بالموجات فوق الصوتية والتحقق من الأبعاد، تطبيق طلاء مضاد للتآكل، وتجميع نهائي مع محامل محكمة التشحيم مدى الحياة. كل بكرة تجتاز بروتوكول اختبار تحميل بنسبة 100% قبل الشحن.
قوة الشركةتخدم قطع غيار YinTai (العلامة التجارية YT) سوق قطع الغيار للهياكل السفلية العالمية لأكثر من 35 عامًا. يضم مصنعنا في Quanzhou، مقاطعة Fujian، مراكز تصنيع CNC متقدمة، وخطوط تشكيل آلية، ومرافق معالجة حرارية داخلية. نحمل شهادة ISO 9001:2008 وعلامة CE، مما يضمن الامتثال للمعايير الدولية للجودة والسلامة. يعمل فريق الهندسة لدينا المكون من أكثر من 50 متخصصًا فنيًا على تحسين تصميمات المنتجات باستمرار باستخدام تحليل العناصر المحدودة واختبارات الإجهاد. نصدر إلى أكثر من 60 دولة عبر آسيا وأوروبا وأفريقيا والشرق الأوسط والأمريكتين، بسعة إنتاج سنوية تتجاوز 120,000 بكرة مسار. تحظى قطع الغيار الأصلية وقطع الغيار البديلة لدينا بثقة شركات البناء وعمليات التعدين ووكلاء المعدات في جميع أنحاء العالم.
الحلول وتطبيقات الصناعةبكرات المسار السفلية ذات الشفة المزدوجة من الدرجة المعدنية من YT لجرارات Caterpillar D8 و D9 الكبيرة هي مكونات أساسية في أكثر تطبيقات نقل التربة تطلبًا في العالم. تعمل هذه الآلات كمعدات إنتاج أساسية في تعدين الفحم في المناجم المفتوحة، وعمليات خام الحديد، ومناجم النحاس والذهب، والتعدين على نطاق واسع، ومشاريع السدود والبنية التحتية الرئيسية، وأعمال استصلاح الأراضي الضخمة. تعتبر جرارات CAT D8 و D9 المعايير الصناعية لعمليات التجريف والتمزيق واستعادة المناجم، وتعمل في ظروف قاسية من مناجم خام الحديد الأسترالية إلى عمليات الفحم الإندونيسية، وأحزمة النحاس الأفريقية، ومشاريع النحاس والذهب في أمريكا الجنوبية. تتيح بكرات الدرجة المعدنية البديلة من YT لمشغلي المناجم ومقاولي البناء الثقيل الحفاظ على توفر الأسطول مع إدارة تكاليف الهيكل السفلي الكبيرة المرتبطة بعمليات الجرارات الكبيرة. تضمن مواصفات الدرجة المعدنية أداءً موثوقًا به تحت أقصى ظروف التحميل مع الحد الأدنى من وقت التوقف غير المخطط له.
أسئلة متكررةس1: هل بكرات المسار السفلية من الدرجة المعدنية من YT مناسبة لعمليات التعدين المستمرة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع مع جرارات CAT D8 و D9؟
ج1: نعم، تم تصميم بكرات المسار السفلية من الدرجة المعدنية YT-D8-D9-MG خصيصًا لعمليات التعدين المستمرة عالية التحمل. تم تصميم هيكل فولاذ 50Mn المصبوب بجدار سميك، والطبقة العميقة المقواة بالحث، ونظام المحامل المخصص للتعدين لتحمل المتطلبات القصوى لدورات العمل في التعدين على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع.
س2: كيف تختلف مواصفات الدرجة المعدنية من YT عن بكرات الجرارات القياسية؟
ج2: تتميز بكرات الدرجة المعدنية بزيادة سمك الجدار لقدرة تحمل أعلى، وأنظمة محامل محسّنة مع بكرات أكبر وأقفاص مقواة، وتقسية أعمق لزيادة عمر التآكل في الخامات الكاشطة، وأنظمة إحكام محسّنة للحماية من الملوثات الخاصة بالتعدين بما في ذلك تصريف المناجم الحمضية والغبار المعدني الدقيق.
س3: ما هي موديلات CAT D8 و D9 المتوافقة مع بكرات المسار السفلية من الدرجة المعدنية من YT؟
ج3: بكرات YT متوافقة مع موديلات Caterpillar D8R، D8T، D8 GC، D9R، D9T، و D9 GC. يمكن لفريق الهندسة لدينا التحقق من التوافق مع سنوات الموديلات والتكوينات المحددة بما في ذلك متغيرات الدفع العالي والترس المرتفع.
س4: ما هو العمر التشغيلي المتوقع لبكرات الدرجة المعدنية من YT في تطبيقات تعدين الفحم وخام الحديد والنحاس؟
ج4: يختلف العمر التشغيلي حسب كشط المواد: 2000-3500 ساعة في مواد تغطية الفحم، 1500-2500 ساعة في خام الحديد، و 1500-3000 ساعة في عمليات تعدين النحاس. يؤدي الفحص المنتظم للهيكل السفلي وصيانة شد المسار إلى إطالة عمر البكرة بشكل كبير.
س5: هل تقدمون دعمًا فنيًا في الموقع لإدارة الهيكل السفلي لأسطول التعدين؟
ج5: نقدم استشارات فنية عن بعد وخدمات تحليل تآكل الهيكل السفلي. بالنسبة لعقود التعدين الكبيرة، يمكننا ترتيب زيارات دورية للموقع من قبل متخصصينا الفنيين لإجراء قياسات التآكل، وتحليل الأعطال، وتقديم توصيات لتحسين إدارة الهيكل السفلي.
س6: ما هي الوثائق التي تقدمونها لمتطلبات ضمان الجودة في صناعة التعدين؟
ج6: نقدم شهادات مواد كاملة (تقارير اختبار المطحنة)، وسجلات المعالجة الحرارية، وتقارير فحص الأبعاد، وشهادات اختبار الصلابة، ونتائج الفحص بالموجات فوق الصوتية، ووثائق الامتثال لـ ISO 9001:2008 لدعم متطلبات ضمان الجودة ومراقبة الجودة في صناعة التعدين والامتثال للمشتريات.
جميع بكرات المسار السفلية من YT معبأة في مواد تصديرية للحماية القصوى أثناء النقل. تشمل التعبئة القياسية تغليفًا بلاستيكيًا فرديًا، وتبطينًا إسفنجيًا، ومنصات خشبية قوية أو صناديق خشب رقائقي. تتوفر خيارات تعبئة مخصصة عند الطلب بما في ذلك صناديق تحمل العلامة التجارية وتعبئة بالجملة. تحمل منتجاتنا فترة ضمان تتراوح من 12 إلى 18 شهرًا من تاريخ الشحن، وتغطي عيوب التصنيع والتآكل المبكر في ظل ظروف التشغيل العادية. تتم معالجة مطالبات الضمان في غضون 15 يوم عمل مع تقديم أدلة فوتوغرافية وتحليل للأعطال. نقدم دعمًا فنيًا كاملاً وقطع غيار لأي مشكلة مغطاة بالضمان.