SK260LC-8 كوبيلكو حفرة مسار حامل رولر مجمع 50Mn الصلب الصلبة الصلبة الصلبة الجزء السفلي

مجموعة بكرات التتبع YT المعروضة هنا مصممة للحفار الهيدروليكي Kobelco SK260LC-8 وتعمل أيضًا كبديل في الكتالوج لـ Kobelco SK350LC-8. يقع الجزء، الذي يسميه العديد من المشغلين ببساطة البكرة العلوية، على طول الجزء العلوي من إطار المسار، ويدعم الجري العلوي لسلسلة المسار حتى لا يتدلى بين البكرة العاطلة والترس. مع تثبيت السلسلة في الخط الصحيح، تتحرك الحفارة بسلاسة أكبر وتتجنب الهيكل السفلي بأكمله الضربات المتكررة التي تسببها سلسلة مرتخية وصفاقة.

هيكل بكرة الناقل

الأنواع الرئيسية لبكرات الناقل

• جسم مصبوب ثقيل:البكرة مصبوبة على الساخن من فولاذ 50Mn في غلاف صلب من قطعة واحدة، مما يوفر القوة الهيكلية اللازمة للآلات من فئة 26-35 طن التي تعمل في أرضية صعبة.
• سباق مقسّى بعمق:سطح التلامس مقسّى بالحث إلى 50-55 HRC بعمق حالة 3-5 مم، مما يوفر مسافة مقطوعة موثوقة ضد تلامس السلسلة الكاشطة الصلبة.
• تجويف عمود مصقول:التجويف يتم تشغيله بواسطة CNC وصقله بحيث تتبع البكرة بشكل متحد المركز على العمود، مما يتجنب تحميل الشفة غير المتساوي وضغط الختم المبكر.
• ختم وجه قوي:أختام معدنية مزدوجة المخروط تحمي التجويف الداخلي، وهو أمر مهم في ظروف التعدين والمحاجر حيث يوجد الغبار دائمًا.
• شفة مضبوطة الأبعاد:يتم فحص ارتفاع وسمك الشفة حول المحيط لتوجيه وصلات السلسلة بشكل نظيف دون احتكاك.
• تشطيب مقاوم للعوامل الجوية:زيت مضاد للصدأ بالإضافة إلى طبقة أساسية تحافظ على الأسطح المصقولة مثالية من أرضية المصنع إلى موقع العمل.الأبعاد الرئيسية للتركيب

  المعلمات الرئيسية

  النوع	الموديل	الأبعاد الرئيسية للتركيب
  		أ	ب	د	س	م	ن	ز
  جرافة	D5	200	170	175	47.8
  	D6D/D6E	215	187.5	188	47.7
  	D6H	215	185	190	57.15
  	D7G	222	190	204	57.3
  	D20	142	120	110	40	100	50	12.5
  	D31	170	142	124	44
  	D40	190	165	176	55
  	D50	190	165	176	55
  	D60	215	185	200	61
  	D80	210	180	212	58

  
  

  الموديلات أعلاه هي للمرجع فقط، لا يمكننا إدراج جميع الموديلات هنا. يمكننا توفير المزيد من المنتجات حسب متطلباتك. لا تتردد في إرسال استفسارك إلينا.

المواصفات المرجعية أدناه تنطبق على بكرة الناقل YT لـ Kobelco SK260LC-8 و Kobelco SK350LC-8. القياسات هي قيم نموذجية في الكتالوج مخصصة للمطابقة الأولية.

* القيم مرجعية؛ يُنصح بتأكيد رقم قطعة OEM قبل الطلب.

1. يتم التحقق من فولاذ 50Mn الخام بواسطة مطياف مقابل شهادة المصنع في مرحلة استلام البضائع.
2. يتم قطع البليتات ووزنها وتسخينها في فرن حثي إلى درجة حرارة صب متحكم بها.
3. يُنتج الصب بالقالب المغلق غلاف البكرة مع سماح للشفة والسباق في خطوة تشكيل واحدة.
4. المعالجة الحرارية، بما في ذلك التطبيع والتطبيع بالتبريد، تطور نواة قوية ومرنة.
5. تقوم مراكز التصنيع CNC بتشغيل السباق والتجويف والشفة وفقًا لحدود الرسم.
6. يتم تقوية السباق بالحث متوسط التردد وسحبه مرة أخرى إلى نطاق 50-55 HRC المستهدف.
7. يستعيد التجليخ الدقة على التجويف والسباق وأسطح الختم بعد تشوه التقسية.
8. التجميع يُدخل أختام المخروط المزدوج ويقيس حجم الشحم الصحيح في التجويف.
9. الفحص النهائي يجمع بين اختبار الصلابة وفحوصات الشقوق بالمادة المغناطيسية وقياس التخطيط.
10. يتم رش مثبط الصدأ ويتم لف البكرة للتعبئة للتصدير.
    خدمات فحص الدقة
    

خلف علامة YT تقف شركة XIAMEN YINTAI MACHINERY CO., LTD.، التي تأسست في عام 2011 كشركة مصنعة ومصدرة لأنظمة الهياكل السفلية. مع 50-100 موظف ومبيعات سنوية تتراوح بين 10 ملايين دولار و 20 مليون دولار أمريكي، تشحن الشركة 90-100 بالمائة من إنتاجها إلى الخارج. ورشة العمل مجهزة بمكابس صب، ومخارط CNC ومراكز تصنيع، بالإضافة إلى قدرة كاملة على المعالجة الحرارية والتقسية بالحث، مما يسمح للفريق بالتحكم في نتائج الصلابة بدلاً من شراء قطع معالجة من الخارج.

يعمل المصنع بنظام إدارة جودة ISO 9001:2015 ويحتفظ بسجلات قابلة للتتبع من دفعة الفولاذ إلى الرقم التسلسلي النهائي. يمكن للعملاء طلب فحص SGS أو فحص طرف ثالث آخر في أي مرحلة، ويدعم فريق الهندسة متطلبات OEM/ODM مثل ترقيم الأجزاء المخصصة، والتعبئة الخاصة والجداول الزمنية للتسليم المخصصة لشركاء التوزيع.

• أسطول التعدين والمحاجر:تحتاج آلات SK260 و SK350 التي تقوم بتحميل الصخور ليلاً ونهارًا إلى بكرات تتحمل غبار السيليكا والصدمات؛ تم تحديد بناء YT المختوم والمقسّى لهذا الواجب.
• خفض إجمالي تكلفة الصيانة:استبدال بكرة علوية واحدة متآكلة مبكرًا، قبل أن تتلف وصلات السلسلة، أرخص بكثير من إعادة شد مجموعة سلسلة تالفة.
• تجديد كامل للهيكل السفلي:لإجراء إصلاح شامل، يمكن لـ YT توفير بكرات الناقل جنبًا إلى جنب مع بكرات المسار، والتروس، والبكرات العاطلة ومجموعات السلسلة بحيث تتطابق جميع أسطح التآكل من اليوم الأول.
• دعم المستودعات الإقليمية:يمكن للمستوردين والموزعين ترتيب حاويات مختلطة من قطع الهيكل السفلي YT مع طلبات إعادة مجدولة، مما يحمي ورش العمل الخاصة بهم من نقص الأجزاء العاجل.

العلامات التجارية المتوافقةالتطبيقات

الحفارات Kobelco SK260LC-8 و SK350LC-8 المزودة ببكرة الناقل هذه تتعامل مع التطبيقات الثقيلة النموذجية: أعمال المحاجر، وحفر الصخور للطرق، وأعمال السدود والمنحدرات، وتركيب الأنابيب ذات القطر الكبير، ونقل كميات كبيرة من التربة في مشاريع البنية التحتية. البكرة العلوية هي أيضًا عنصر استبدال شائع في الآلات التي تعمل في ظروف الطين الرطب واللزج، حيث تزداد مقاومة السلسلة ويحمل الجري العلوي حملاً إضافيًا. يمكن للمشغلين الذين يديرون أساطيل مختلطة العلامات التجارية توحيد بكرة YT عبر Kobelco والآلات الأخرى من نفس الفئة بعد تأكيد الأبعاد.

س 1: هل ستناسب هذه البكرة كل من SK260LC-8 و SK350LC-8؟

يشمل الإدراج SK260LC-8 كملاءمة رئيسية مع SK350LC-8 كملاءمة متقاطعة في الكتالوج. يرجى التحقق من قطر البكرة وعرضها وتجويف العمود، أو إرسال الرقم التسلسلي للماكينة لفحص YT.

س 2: هل المادة مصبوبة حقًا بدلاً من مسبوكة؟

نعم، الغلاف مصبوب بالقالب المغلق من فولاذ 50Mn. الصب يتماشى مع بنية الحبوب مع الأجزاء المحملة، مما يوفر متانة أفضل للصدمات من البكرات المصبوبة في تطبيقات الصخور.

س 3: ما هو العمر التشغيلي المتوقع؟

يعتمد العمر على ظروف الأرض والصيانة، ولكن السباق المقسّى 50-55 HRC وأختام الوجه المعدنية هما العاملان اللذان يمددان عمر البكرة إلى أقصى حد في التربة الكاشطة.

س 4: هل تقبلون طلبات تجريبية صغيرة؟

بالتأكيد. الحد الأدنى للطلب هو قطعة واحدة، ويمكن دمج طلب عينة مع شحن جوي سريع أو سريع عندما تحتاج إلى البكرة بشكل عاجل لتعطل.

س 5: ما هي شروط الدفع والتسليم التي تنطبق على طلبات التصدير؟

تقبل YT مدفوعات T/T و L/C. يتم شحن البكرات المخزنة في 5-7 أيام، بينما تستغرق طلبات الإنتاج 20-30 يومًا، وتشمل كل شحنة وثائق فحص كاملة.

يتم غمس البكرات النهائية في زيت مانع للصدأ، وتغليفها بغشاء مقاوم للرطوبة وتحميلها على منصات فولاذية، أو في صناديق فردية وصناديق خشبية للطلبات المختلطة. تشمل وثائق ضمان الجودة شهادة اختبار المواد، وقراءات الصلابة والسجلات الأبعاد، ويمكن ترتيب فحص ما قبل الشحن من SGS بناءً على طلب المشتري. أثبت نظام التعبئة هذا فعاليته من خلال سنوات من شحنات الحاويات لعملاء التعدين والبناء في جميع أنحاء العالم.

لماذا تختارنا؟

• من خلال عمليات التقسية والتطبيع لضمان خصائص ميكانيكية ممتازة، وقوة عالية ومقاومة فائقة للتآكل ضد الانحناء والكسر.
• مركز تصنيع ألماني متقدم KUKA آلي، يضمن التصنيع CNC الأفقي والرأسي دقة أبعاد التجميع. هذا لزيادة عمر كل مكون إلى أقصى حد وتقليل تكلفة الإنتاج.
• آلات التشطيب الدقيق MAKZAK من اليابان تضمن لنا جودة لحام ثابتة وجيدة.
• لدينا خط إنتاج كامل ومصممون محترفون وفريق عمل. يمكننا أيضًا إنتاج أي قطع مطلوبة وفقًا لمخططك أو عيناتك.