OEM 50Mn فولاذ KOMATSU للهيكل السفلي الأسطوانة العلوية
| Material: | 50 مليون فولاذ | Technique: | التمثيل |
| Dimension: | المعيار | HRC Depth: | 4-10 ملم |
| Finish: | ناعمة | Warranty Time: | 12-18 شهرًا |
| Quality: | ضمانات عالية | Appliion: | حفارة وجرافة |
| High Light: | الأسطوانة العلوية للهيكل السفلي KOMATSU,الأسطوانة العلوية الفولاذية OEM 50Mn,أجزاء الهيكل السفلي KOMATSU OEM |
||
أجزاء تجميع حفرة عجلة أعلى OEM أجزاء مكونات تحت الهيكل
1ما هو الدوار؟
الدوار، الذي هو جزء مهم من ناقل الحزام، لديه العديد من الأنواع والكميات الكبيرة ويمكن أن تدعم الحزام النقل ووزن المادة.وهو يشكل حوالي 35٪ من النفقات الإجمالية لنظام الناقل ، وهو مسؤول عن أكثر من 70٪ من مقاومة النظام ، مما يؤكد أهمية استدامته.يتم إنتاج مكونات الهادر في مواد رئيسية اثنينالمعدنية والبوليمرية.
2أدوات الحمل مزايا / خصائص
* من خلال عمليات التكيف لضمان خصائص ميكانيكية ممتازة وقوة عالية ومقاومة ارتداء متفوقة للانحناء والكسر.
* صلابة السطح HRC40-55 لتقليل الارتداء وطول العمر، إضافة قيمة لمنتجاتك إلى أعمالك من خلال زيادة استدامة منتجاتك إلى أقصى حد.
* تصميم دقيق، تصنيع بعناية لإصلاح مناسب سهل القماش الثقيل تحمل قدرة تصل إلى 50 طن دون المساس بالعمل السليم من الحفارات الجودة الموثوقة،أداء عالية التكلفةمنتجاتنا هي أفضل خيار لك
3الأبعاد الرئيسية للتركيب
المعايير الرئيسية
| العلامة التجارية | النموذج | الأبعاد الرئيسية للتركيب | ملاحظات | ||||||
| أ | ب | د | S | م | ن | G | |||
|
كوماتسو
|
PC40 | 89 | 89 | 100 | 30 | ||||
| PC50UU | 83 | 83 | 100 | 30 | |||||
| PC75UU-2/3 | 83 | 83 | 100 | 30 | |||||
| PC60-5/6 | 140 | 120 | 120 | 45 | 100 | 42 | 13.5 | ||
| PC60-7 | 94 | 94 | 100 | 35 | |||||
| PC100 | 120 | 120 | 120 | 45 | 110 | 42 | 13.5 | ||
| PC120-3 | 120 | 120 | 120 | 45 | 110 | 42 | 13.5 | ||
| PC128 | 120 | 120 | 120 | 45 | 110 | 42 | 13.5 | ||
| PC130 | 120 | 120 | 120 | 45 | 110 | 42 | 13.5 | ||
| PC160 | 146 | 120 | 170 | 40 | 68 | 35 | 17.5 | ||
| PC200-5 | 160 | 135 | 164 | 55 | |||||
| PC200-7 | 146 | 120 | 170 | 40 | 68 | 35 | 17.5 | ||
| PC240LC-5 | 160 | 135 | 164 | 55 | |||||
| PC300-5/6 | 200 | 168 | 210 | 58 | |||||
| PC300-7 | 172 | 150 | 195 | 50 | 90 | 55 | 18 | ||
النماذج أعلاه هي فقط للإشارة، العديد من النماذج لا يمكننا سردها هنا. يمكننا توفير المزيد من المنتجات حسب متطلباتك. يرجى إرسال استفسارك أو البريد الإلكتروني لنا إذا كان لديك متطلبات.
4أجهزة الكشف
5مزايانا
* جودة عالمية
* بيع مباشرة من المصنع بسعر معقول
* شروط الدفع المرنة بما في ذلك T / T، L / C وهلم جرا
* تسليم سريع في غضون 30 يوما بعد عقد
* فريق المبيعات المهنية، فحص الجودة، وتقرير، التوجيه اللوجستية البحرية
* خدمات ما بعد البيع: دعم فني بالفيديو، دعم على الانترنت على مدار 24 ساعة
6أسئلة شائعة
- هل أنت تاجر أم مصنع؟
نحن شركة تجارية و صناعية متكاملة، مصنعنا في كوانتشو، و قسم المبيعات في وسط مدينة شيامين.
- ماذا عن شروط الدفع؟
نحن عادة نقبل T / T أو L / C. شروط أخرى يمكن التفاوض عليها أيضا.
- ما هو الحد الأدنى للطلب؟
يعتمد الأمر على ما تشتريه. عادةً ما يكون الحد الأدنى للطلب 5000 دولار أمريكي. يمكن قبول حاوية كاملة واحدة و حاوية LCL (أقل من حمولة حاوية).
- ما هو وقت التسليم الخاص بك؟
فوب شيامين أو أي ميناء صيني: 35-45 يوما. إذا كان هناك أي أجزاء في المخزون، وقت التسليم لدينا هو فقط 7-10 أيام.
- ماذا عن مراقبة الجودة؟
لدينا نظام مراقبة جودة ممتاز للمنتجات المثالية فريق من سيكتشف نوعية المنتج و المواصفات بعنايةلضمان سلامة المنتج في الحاوية.
الحفرة الصغيرة Daewoo DH80 الدقة العالية الصلبة الصلبة الجبهة العاطلة المجموعة - المعالجة الحرارية
وحدة وسيطة أمامية من الفولاذ المطروق Daewoo DH80 مع صلابة HRC52-58 وحاصلة على شهادة ISO9001. يتميز بضغط محمل أقل بنسبة 50%، وبطانات قابلة للفصل لصيانة أسرع بنسبة 40%، وتصميم عمود دوار لتقليل الاحتكاك. أكثر من 35 عامًا من الخبرة في التصنيع مع خيارات مخصصة متاحة.
مجموعة بكرة أمامية من الفولاذ المطروق للحفار الصغير Doosan DX55 - قطع غيار الهيكل السفلي المعالجة حرارياً
وحدة وسيطة أمامية من الفولاذ المطروق Doosan DX55 مع صلابة HRC52-58 وعمق 8-12 مم. حاصل على شهادة ISO9001، ويقلل وقت التوقف عن العمل بنسبة 40% مع محامل قابلة للفصل. أكثر من 35 عامًا من الخبرة في التصنيع، وتتوفر خيارات مخصصة.
أجزاء السيارات الثقيلة القوة العالية سلسلة السكة الحديدية الرابط 49 الرابط - E320 الحفار - CR5350/CR5349
أجزاء الهيكل السفلي للخدمة الشاقة - وصلة جنزير مسار عالية القوة تجميع جنزير مسار ممتاز مكون من 49 وصلة مصمم خصيصًا لحفارات E320 والطرازات المتوافقة. تم تصنيعه وفقًا لمواصفات CR5350/CR5349 لتحقيق أقصى قدر من المتانة والأداء. وصلات جنزير مسار عالية القوة | مصممة بدقة للأعمال الشاقة تخلص من عمليات استب...
هيتشي EX300-5 حفارة آلات جرافة OEM قطع غيار الهيكل السفلي تجميع العجلة الأمامية الفولاذية المطروقة مع المعالجة الحرارية
هيتاشي EX300-5 حفرة الآلات الجرافة OEM تحت العربة قطع الغيار صناعة الفولاذ الجبهة الجمعية مع المعالجة الحرارية ما هو الـ (آيلر) ؟ يتم صب الـ idler باستخدام رمل الراتنج الفينوليكي القلوي أو عملية الرمال المرتبطة بالسيليكات الصوديومية. بعد المعالجة الحرارية ، تصل صلابة السطح إلى الحد الأدنى من HRC48...
