EC360B فولفو EC480D حفارة المسار الناقل الأسطوانة مزورة 50Mn الصلب التعريفي تصلب HRC 48-55 جزء الهيكل السفلي
| Material: | مزورة 50Mn سبائك الصلب | Technique: | تزوير القالب المغلق، التصنيع باستخدام الحاسب الآلي، تصلب الحث |
| Hardness: | لجنة حقوق الإنسان 48-55 | Outer Diameter: | 150 ملم (مرجع) |
| Width: | 50 ملم (مرجع) | Type: | بكرة حامل المسار (الأسطوانة العلوية) |
| Surface Treatment: | زيت مضاد للصدأ، طلاء أسود اختياري | Warranty: | 12-18 شهرا |
| OEM Service: | متاح | Application: | حفارة فولفو EC360B/EC480D |
| High Light: | بكرة تتبع EC360B,بكرة علوية فولفو EC480D,طواحين حاملة مزورة 50Mn |
||
وYT EC360B عجلة ناقل المسار هي عجلة أعلى في السوق اللاحقة التي تم تطويرها لحفارات فولفو EC360B و EC480D ، وهي آلات تسحب دورات العمل الثقيلة في المحاجر ومواقع البناء الكبيرة.الموضع فوق سلسلة المسارات، هذا الدوار يدعم ركض العودة بحيث السلسلة تبقي التوتر حتى بينما الحفرة تسافر ويقضي.دعم التدحرج يحمي أيضا الجزء العلوي من إطار المسار من ضربات مستمرة من سلسلة فضفاضة.
تقوم شركة YT بتصنيع عجلة حاملة EC360B كجمعية فولاذية مزورة 50Mn مع تشجيع عجلة التشغيل المقاومة لـ HRC 48-55. تتضمن الوحدة الكاملة العمود والبوشينغ والختام ،وأبعادها تتبع هندسة مسار فولفو للتبادل المباشريجب على العملاء الذين يستخدمون آلات EC480D التحقق من قطر الدوار وعرضه مع YT قبل الطلب ، لأن النموذجين يستخدمان عريضات إطار مسار مختلفة في بعض سنوات البناء.
هيكل عجلة حاملة

- بناء مزور من قطعة واحدة:يبدأ الدوار كصلب 50Mn صياغة، وتجنب مفاصل لحام وجدت على بعض الدوارات المصنوعة.
- مسار العمل المقاوم للاستعمال:صلابة التشجيع إلى HRC 48-55 يعطي سطح التدحرج حياة عمل طويلة على المسارات اللاصقة.
- المعادن المستقرة:التخفيف المتحكم به والتصلب يخلق صلابة ثابتة من عجلة إلى عجلة داخل المجموعة.
- حزمة أغلفة للخدمات الثقيلة:المجموعة تستخدم حلقات ختم مقاومة للغبار والماء الشائعة في بيئات المحاجر.
- الوفاء الأبعاد:يتم الاحتفاظ بتسامحات التصنيع إلى رسم المسار EC360B حتى يكون التثبيت بسيطًا.
- إمدادات التجميع الكاملة:أجهزة العجلات السفينة مع عمود ومقابس مثبتة، وتوفير ورشة العمل من الحصول على قطع صغيرة بشكل منفصل.

| النوع | النموذج | الأبعاد الرئيسية للتركيب | ||||||
| أ | ب | د | S | م | ن | G | ||
| الجهاز | D5 | 200 | 170 | 175 | 47.8 | |||
| D6D/D6E | 215 | 187.5 | 188 | 47.7 | ||||
| D6H | 215 | 185 | 190 | 57.15 | ||||
| D7G | 222 | 190 | 204 | 57.3 | ||||
| D20 | 142 | 120 | 110 | 40 | 100 | 50 | 12.5 | |
| D31 | 170 | 142 | 124 | 44 | ||||
| D40 | 190 | 165 | 176 | 55 | ||||
| D50 | 190 | 165 | 176 | 55 | ||||
| D60 | 215 | 185 | 200 | 61 | ||||
| D80 | 210 | 180 | 212 | 58 | ||||
النماذج المذكورة أعلاه هي مجرد مرجعية ، لا يمكننا سرد جميع النماذج هنا. يمكننا توفير المزيد من المنتجات حسب متطلباتك. يرجى الشعور بالحرية في إرسال استفسارك إلينا.
المواصفات التقنية| البند | المواصفات |
|---|---|
| الجزء رقم | YT-EC360B-CR480 |
| نموذج الجهاز | حفرة فولفو EC360B / EC480D (مرجعية) |
| نوع العجلات | عجلة حاملة السكة الحديد (عجلة أعلى) |
| القطر الخارجي | 150 ملم (المرجعية) |
| عرض العجلة | 50 ملم (مرجعية) |
| المواد | فولاذ سبائك 50Mn مزور |
| صلابة | HRC 48-55 على سطح العمل |
| المعالجة الحرارية | إطفاء وتقوية مع تصلب الحث المتوسط |
| العمود والجذع | مشبك صلب، مجموعة غطاء مغلقة مدرجة |
| الوزن | ما يقرب من 16.5 كجم (المرجعية) |
| معالجة السطح | زيت مضاد للصدأ مع طلاء أسود اختياري |
* القيم هي مرجعية؛ يُنصح بتأكيد رقم قطعة OEM قبل الطلب.
| نموذج متوافق | ملاحظة الطلب |
|---|---|
| فولفو EC360B | التطبيق الرئيسي: مقارنة أبعاد الدوار المرتدي مع رسم YT. |
| فولفو EC360B LC | تكوين المسار الطويل؛ تأكيد موقع عجلة حاملة على الإطار. |
| فولفو EC480D | تحقق من القطر والعرض أولاً ، لأن النموذج الأكبر قد يستخدم عجلة أوسع. |
| فولفو EC480E | تتشارك السلسلات اللاحقة في عائلة الهيكل السفلي ؛ هناك حاجة إلى القياسات. |
| إمدادات كاملة | يمكن لشركة "واي تي" أن تُطابق هذه العجلة مع أزرار السكة الحديدية والأحذية والعجلات من أجل إصلاح كامل. |
* القيم هي مرجعية؛ يُنصح بتأكيد رقم قطعة OEM قبل الطلب.
عملية الإنتاج
- يتم التحقق من مادة الخام 50Mn عن طريق التحليل الطيفي ، ولا يتم قطع سوى الحرارة المعتمدة.
- أجهزة صناعة الصقاق تشكل الحجر الساخن في الفراغ الدوار في عملية مغلقة واحدة.
- يبدأ المعالجة الحرارية بتطبيعها ، تليها التخفيف والتعديل لتحقيق الاستقرار في النواة.
- تصنيع CNC ينتج الوجهات الحفرة والمسارح والفلانج بدقة مطلوبة.
- يتم صلابة المنحدر بواسطة لفائف التشغيل وتخفيفه للوصول إلى صلابة السطح المستهدفة.
- يُعيد الطحن القطر النهائي والشكل السلس للتواصل مع السلسلة.
- عمل التجميع يصلح العمود والبوشينغ والختم ، ثم يزيل الدوار بشكل صحيح.
- يتم إجراء اختبار صلابة الملفات المنتهية، وفحص الجسيمات المغناطيسية ومقياسها.
- يتم تطبيق زيت مضاد للصدأ قبل تغليف الدوارة وإعدادها للتصدير.


شركة شيامين يينتاي للمعدات هي الشركة المعتمدة بمعايير أيزو 9001: 2015 وراء علامة YT ، نشطة في مجال الأعمال التجارية منذ عام 2011.معالجة CNC، إدارات المعالجة الحرارية والتجميع، مما يعني أن الدوال الحامل EC360B يتم التحكم به من الصلب الخام إلى المنتج النهائي.اللوجستيات الداخلية القصيرة تقلل أيضًا من وقت التوصيل مقارنة بالشراء من الشركات التجارية.
يعمل المصنع 50-100 شخصًا ويحقق مبيعات سنوية تبلغ 10-20 مليون دولار أمريكي ، حيث تمثل الصادرات 90-100٪ من المجموع.المقاولين البناء و ورش العمل الصيانة في العشرات من البلدان، وتدعم YT بشكل روتيني SGS أو فحص الطرف الثالث. يتم التعامل مع العلامات التجارية OEM / ODM ومواصفات الدوال المخصصة من خلال نفس نظام الجودة.
الحلول- أسطول إنتاج المحاجر:توفر شركة YT أدوات مع مسارات صلبة ومحاور مغلقة لتحمل التحميل المستمر والسفر على الطريق.
- استراتيجية استبدال المكونات:المالكون يستبدلون فقط عجلة الحامل الفاشلة بدلاً من شراء إطار جديد للسكك الحديدية، مما يبقي تكاليف الإصلاح منخفضة.
- مكتب المشتريات بعد البيع:المستوردين يحصلون على إمدادات مستقر EC360B مع جودة ثابتة وتعبئة جاهزة للبيع.
- حزمة إصلاح:عندما تدخل الحفرة إلى المتجر لعمل مسار كامل ، يجمع YT المكعبات ، العبثات ، الروابط والأحذية في ترتيب واحد.
- أجزاء الخدمة السريعة:الطلبات العاجلة للآلات العاملة يمكن إرسالها بالشحن الجوي من مستودع YT في شيامين.
وتستخدم حفارات فولفو EC360B وEC480D المجهزة بألواح حاملة YT في محاجر الصخور ، وبناء الطرق السريعة ، وعمل الدعم التعديني ومشاريع الهدم الكبيرة.الدوار العلوي يبقي خيط سلسلة العودة مشددة، والذي يقلل من تأثير الجلد عند حفر الحفر في السرعة تتحرك بين واجهات العمل.المساهمة في توتر أكثر استقراراً وطول العمر لنظام الهيكل السفلي بأكمله.
العلامات التجارية المتوافقة
السؤال 1: هل هذا الدوار يناسب كل من EC360B و EC480D؟
يتم قياس عجلة YT EC360B للإطار EC360B. بالنسبة إلى EC480D ، يرجى قياس العجلة القديمة وإرسال الأرقام إلى YT حتى نتمكن من التأكد مما إذا كان مطلوبًا إصدار EC480D الأوسع.
السؤال 2: هل المسلسل المورد كامل أم أنني بحاجة إلى قطع إضافية؟
يتم توفيرها كمجموعة كاملة بما في ذلك العمود والبوشينغ والختم. تحتاج فقط إلى المرفقات الأصلية وأدوات ورشة العمل القياسية للتثبيت.
السؤال 3: كيف يُقارن سعر أدوات YT مع سيارة فولفو الأصلية؟
كمكافئ للسوق اللاحقة ، يعد رولر YT عموماً أكثر اقتصادية من الجزء الأصلي ، مع الحفاظ على صلابة قابلة للمقارنة ومواصفات الأبعاد.تأكد دائماً من رقم قطعة الـ OEM قبل الشراء.
س4: ما هي سياسة عيناتك واختبارك؟
يتم قبول طلبات العينات من قطعة واحدة فصاعداً. العديد من العملاء الجدد يختبرون أولاً عجلة واحدة ، ويتم خصم تكلفة العينة من الطلب الأول.
س5: ما هي شروط الشحن وفترة الضمان؟
التسليم القياسي هو 5-7 أيام للمخزون و 20-30 يوما للإنتاج.مع الشحن البحري أو الجوي ترتيب وفقا للضرورة العاجلة.
التغليف وضمان الجودةيتم تزيين أدوات الحمولة EC360B بشكل فردي وتغليفها بالفيلم ، ثم يتم تعبئتها على لوحات فولاذية أو لوحات خشبية تصنيعها التصدير مع أشرطة فولاذية للحاويات البحرية.يتم فحص كل وحدة من أجل صلابة، الأبعاد وسلامة الختم قبل الإفراج، وشهادات اختبار الدفعة يمكن أن تصاحب الشحنة.يرحب YT بمراجعات الجودة من طرف ثالث ويقدم عبوات OEM / ODM لتلبية متطلبات العلامات التجارية للموزعين.
لماذا تختارنا؟- من خلال عمليات التكيف لضمان خصائص ميكانيكية ممتازة، وقوة عالية ومقاومة ارتداء متفوقة للانحناء والكسر.
- مركز التصنيع الآلي المتقدم في ألمانيا KUKA، معالجة CNC أفقية وعمودية تضمن دقة أبعاد التجميع.هذا هو لتحقيق أقصى قدر من عمر كل مكون وتقليل تكلفة الإنتاج.
- ماكزاك ماكينات التشطيب الدقيقة من اليابان تضمن لنا وجودة لحام ثابتة وجيدة
- لدينا خط إنتاج كامل ومصممين محترفين وفريق عمل. يمكننا أيضا إنتاج أي أجزاء مطلوبة وفقا للطباعة أو العينات.
