بكرة سفلية ذات شفة مزدوجة لجرارات كاتربيلر D6 D7 من فولاذ 50Mn بصلابة HRC 40-55

بكرة المسار السفلية ذات الشفة المزدوجة من العلامة التجارية YT مصممة خصيصًا لجرافات Caterpillar من سلسلة D6 و D7 التي تعمل في تطبيقات نقل التربة والدفع الثقيلة. تتميز هذه القطعة من الهيكل السفلي بتصميم قوي ذي شفة مزدوجة، مما يوفر محاذاة فائقة للمسار واستقرارًا جانبيًا أثناء عمليات الدفع ذات الحمل العالي. تم تصنيع كل بكرة من فولاذ 50Mn المطروق عالي الجودة في منشأتنا المعتمدة وفقًا لمعيار ISO 9001:2008 في كوانتشو، وتخضع لعملية تقوية بالحث الحراري إلى HRC 40-55 على سطح المداس بعمق تصلب يتراوح بين 4-10 مم. يضمن نظام المحامل المغلق المزود بتزييت مدى الحياة تشغيلًا خاليًا من الصيانة طوال فترة الخدمة الكاملة. تقدم قطع غيار YT YinTai جودة متوافقة مع OEM بسعر تنافسي في سوق ما بعد البيع.

• يوفر تكوين الشفة المزدوجة أقصى استقرار للمسار ويمنع الانحراف أثناء عمليات الدفع الثقيلة
• يوفر هيكل فولاذ 50Mn المطروق عالي الجودة مقاومة استثنائية للصدمات وسلامة هيكلية تحت الأحمال الثقيلة
• سطح مداس مقوى بالحث الحراري عند HRC 40-55 بعمق طبقة تصلب 4-10 مم لمقاومة تآكل فائقة في ظروف التربة الكاشطة
• يمنع نظام المحامل المغلق مزدوج المخروط مع تزييت الشحم مدى الحياة الحاجة إلى الصيانة اليومية
• مصممة كبديل مباشر لجرافات Caterpillar موديلات D6، D6R، D6T، D7، D7R، و D7E
• تضمن أسطح التركيب المصنعة بدقة باستخدام CNC المحاذاة الدقيقة مع إطارات المسار وأقواس البكرات الأصلية (OEM)
• طلاء مقاوم للصدأ ومُعالج بالخرز يحمي من الصدأ في الظروف الرطبة والرطبة والساحلية

تدير YT YinTai Parts منشأة تصنيع متكاملة بالكامل في كوانتشو، فوجيان، الصين، تمتد على مساحة تزيد عن 20,000 متر مربع. تخضع بكرات المسار السفلية لدينا لسير عمل إنتاجي صارم: فحص وقطع فولاذ 50Mn الخام، تشكيل أو صب دقيق باستخدام مكابس 800 طن، تشغيل CNC لضمان دقة الأبعاد الدقيقة في حدود تحمل ±0.02 مم، معالجة حرارية من خلال التقسية بالحث لتحقيق صلابة سطح HRC 40-55 بعمق تصلب 4-10 مم، طحن دقيق، معالجة بالخرز للتشطيب السطحي، فحص جودة صارم بما في ذلك الكشف عن العيوب بالموجات فوق الصوتية والتحقق من الأبعاد، تطبيق طلاء مضاد للتآكل، وتجميع نهائي مع محامل مغلقة مزودة بتزييت مدى الحياة. تجتاز كل بكرة بروتوكول اختبار تحميل بنسبة 100% قبل الشحن.

تخدم شركة YinTai Parts (العلامة التجارية YT) سوق قطع غيار الهيكل السفلي العالمي لأكثر من 35 عامًا. يضم مصنعنا في كوانتشو، مقاطعة فوجيان، مراكز تشغيل CNC متقدمة، وخطوط تشكيل آلية، ومرافق معالجة حرارية داخلية. نحمل شهادة ISO 9001:2008 وعلامة CE، مما يضمن الامتثال لمعايير الجودة والسلامة الدولية. يعمل فريق الهندسة لدينا المكون من أكثر من 50 متخصصًا فنيًا على تحسين تصميمات المنتجات باستمرار باستخدام تحليل العناصر المحدودة واختبارات الإجهاد. نقوم بالتصدير إلى أكثر من 60 دولة عبر آسيا وأوروبا وأفريقيا والشرق الأوسط والأمريكتين، مع قدرة إنتاج سنوية تتجاوز 120,000 بكرة مسار. تحظى قطع الغيار الأصلية (OEM) وقطع الغيار البديلة لما بعد البيع بثقة شركات البناء وعمليات التعدين ووكلاء المعدات في جميع أنحاء العالم.

تعتبر بكرات المسار السفلية ذات الشفة المزدوجة من YT لجرافات Caterpillar D6 و D7 مكونات أساسية في نقل التربة الثقيلة، وإزالة التربة الزائدة في التعدين، وتطهير الأراضي، وبناء الطرق، وعمليات المحاجر، وإدارة مدافن النفايات. يوفر تصميم الشفة المزدوجة الاستقرار الجانبي المطلوب لتطبيقات الجرافات حيث يجب على الآلة الحفاظ على مسار مستقيم تحت الأحمال غير المتماثلة. تعمل هذه البكرات بشكل موثوق في الظروف الصعبة بما في ذلك التضاريس الصخرية، والتربة الرملية الكاشطة، وبيئات الطين الرطب، ونطاقات درجات الحرارة القصوى من -30 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية. يتم نشرها على نطاق واسع من قبل المقاولين في أفريقيا وجنوب شرق آسيا وأمريكا الجنوبية وأستراليا حيث تعتبر جرافات Caterpillar معدات نقل التربة الأساسية.

س1: هل يمكن لبكرات المسار السفلية ذات الشفة المزدوجة من YT التعامل مع أحمال الدفع الثقيلة لجرافة Caterpillar D6 أو D7؟
ج1: نعم، تم تصميم بكرات المسار السفلية ذات الشفة المزدوجة YT-D6-D7-DF خصيصًا لتطبيقات الدفع الثقيلة. يوفر تكوين الشفة المزدوجة استقرارًا جانبيًا استثنائيًا، بينما يضمن هيكل فولاذ 50Mn المطروق والمعالجة الحرارية HRC 40-55 المتانة تحت أقصى أحمال الدفع.

س2: ما هو الفرق بين بكرات المسار السفلية ذات الشفة الواحدة والشفة المزدوجة؟
ج2: بكرات الشفة الواحدة لها شفة على جانب واحد وتستخدم عادة في الحفارات للتوجيه الجانبي المعتدل. بكرات الشفة المزدوجة لها شفات على كلا الجانبين، مما يوفر استقرارًا فائقًا للمسار للجرافات والمعدات الثقيلة التي تتعرض لقوى جانبية عالية أثناء عمليات الدفع.

س3: هل هذه البكرات متوافقة مع جميع إصدارات D6 و D7 بما في ذلك D6R و D7R؟
ج3: نعم، بكرات YT-D6-D7-DF متوافقة مع موديلات الجرافات D6، D6R، D6T، D6N، D7، D7R، D7E، و D7G. نقوم بالتصنيع وفقًا لمواصفات الأبعاد الأصلية (OEM) الدقيقة لكل إصدار.

س4: كيف تضمن YT اتساق الجودة عبر دفعات الإنتاج؟
ج4: تخضع كل دفعة إنتاج لتحليل تكوين المواد، وفحص الأبعاد باستخدام مقاييس معايرة، والكشف عن العيوب بالموجات فوق الصوتية، واختبار صلابة السطح، واختبار تحميل عشوائي. يضمن نظام إدارة الجودة ISO 9001:2008 لدينا إمكانية التتبع من المواد الخام إلى المنتج النهائي.

س5: ما هو وقت التسليم المعتاد لطلب بالجملة من بكرات المسار السفلية D6 D7؟
ج5: وقت التسليم القياسي للإنتاج هو 7-30 يومًا اعتمادًا على كمية الطلب. للطلبات العاجلة، يمكننا تسريع الإنتاج إلى 7-15 يومًا. تسمح لنا قدرتنا الإنتاجية الشهرية البالغة 10,000 قطعة بتلبية متطلبات الحجم الكبير بكفاءة.

س6: هل تقدمون تعليمات التثبيت أو الوثائق الفنية؟
ج6: نعم، نقدم وثائق فنية شاملة بما في ذلك رسومات الأبعاد، وأدلة التثبيت، ومواصفات عزم الدوران، وتوصيات الصيانة لجميع مكونات الهيكل السفلي لجرافات Caterpillar الخاصة بنا.

يتم تعبئة جميع بكرات المسار السفلية YT في مواد تصديرية للحصول على أقصى حماية أثناء النقل. تشمل التعبئة القياسية لفًا بلاستيكيًا فرديًا، وتبطينًا من الرغوة، ومنصات خشبية قوية أو صناديق خشب رقائقي. تتوفر خيارات تعبئة مخصصة عند الطلب بما في ذلك صناديق تحمل العلامة التجارية والتعبئة بالجملة. تحمل منتجاتنا فترة ضمان تتراوح بين 12 و 18 شهرًا من تاريخ الشحن، وتغطي عيوب التصنيع والتآكل المبكر في ظل ظروف التشغيل العادية. تتم معالجة مطالبات الضمان في غضون 15 يوم عمل مع تقديم أدلة فوتوغرافية وتحليل للفشل. نقدم دعمًا فنيًا كاملاً وقطع غيار لأي مشكلة مغطاة بالضمان.