دوسان DX340 حفرة رولر مسار 2270-6084 الوزن الثقيل الجزء تحت الهيكل
| Model NO.: | DX340 | Condition: | جديد |
| Warranty Time: | 1 سنة | Material: | 40Mn2 |
| Colors: | أسود | Surface Hardness: | HRC52-58 ، العميق: 8mm-12mm |
| Type: | حفارة | Finish: | ناعمة |
| High Light: | دوسان DX340 حفرة عجلة مسار,الجزء السفلي من محفر للخدمات الثقيلة,عجلة مسار الحفر 2270-6084,heavy duty excavator undercarriage part,excavator track roller 2270-6084 |
||
| رقم الموديل | DX340 |
|---|---|
| الحالة | جديد |
| مدة الضمان | 1 سنة |
| المادة | 40Mn2 |
| الألوان | أسود |
| صلابة السطح | HRC52-58، العمق: 8 مم - 12 مم |
| النوع | حفارة |
| اللمسة النهائية | ناعم |
بصفتها مكونات وظيفية أساسية ضمن أنظمة الناقلات بالحزام، تحدد البكرات بشكل حاسم الكفاءة التشغيلية الإجمالية. إنها توفر دعمًا ديناميكيًا أساسيًا لكل من الحزام الناقل وحمولته، وتعمل كعناصر لا غنى عنها لعمليات مناولة المواد المستمرة.
تمثل حوالي 35% من إجمالي تكلفة تركيب الناقل ضمن المعلمات القياسية، يشكل شراء البكرات وصيانتها جزءًا كبيرًا من هيكل تكلفة دورة حياة النظام. علاوة على ذلك، تولد تجميعات البكرات أكثر من 70% من إجمالي المقاومة الاحتكاكية التشغيلية للنظام، مما يؤثر بشكل مباشر على استهلاك الطاقة و فعالية التكلفة التشغيلية على المدى الطويل.
تعتمد الموثوقية بشكل كبير على جودة البكرة؛ تؤثر دقة التصنيع وسلامة الإحكام ومتانة المواد بشكل مباشر على معدلات الفشل (مثل احتجاز المحمل، والتآكل المبكر)، مما يجعل البكرات معلمة تحكم أساسية في هندسة موثوقية النظام. يجب أن يكون اختيار المواد، في المقام الأول الفولاذ عالي القوة (~85% من التطبيقات) أو البلاستيك الهندسي (من أجل مقاومة التآكل والتشغيل منخفض الضوضاء في البيئات المتخصصة)، مصممًا بدقة لكل من خصائص المواد المنقولة وظروف التشغيل المحيطة.
- اختيار المواد: مصنعة من فولاذ 40Mn2 أو 40MnB أو 50Mn يتم اختياره بناءً على المتطلبات التشغيلية، مما يضمن توافق الخصائص الميكانيكية الأساسية مع بيئات العمل عالية القوة.
- عمليات التصنيع: قبل المعالجة الحرارية النهائية، تخضع لـ تشكيل دقيق بالتطبيع لتحسين البنية المجهرية للمادة، مما يخلق ركيزة موحدة للمعالجة الحرارية اللاحقة. تتبع بكرات المسار عملية "اللحام -> التشغيل الدقيق باستخدام مخرطة CNC الرأسية"، مما يلغي أخطاء التمركز الناتجة عن التشغيل بعد اللحام ويعزز بشكل كبير الدقة الهندسية والاستقرار التشغيلي.
- أداء المعالجة الحرارية: تحقيق صلابة سطح HRC52-56 مع عمق طبقة تصلب ≥ 7-10 مم (HRC45)، مما يوفر مقاومة فائقة للصدمات ومقاومة التآكل ومقاومة الإجهاد على أسطح التلامس.
- نظام الإحكام والتشحيم: متكامل أختام عائمة عالية الأداء + نظام تشحيم طويل الأمد يتيح التشغيل الموثوق به في درجات حرارة قصوى تتراوح من -45 درجة مئوية إلى +120 درجة مئوية مع عدم الحاجة إلى صيانة، مما يطيل عمر المكون بشكل كبير.
- مزايا الجودة: تستخدم بكرات المسار التشغيل الدقيق المباشر بعد اللحام، القضاء على انحرافات التمركز في مصدر العملية. يوفر هذا مقاومة لا مثيل لها للتآكل السريع و يطيل عمر الخدمة بشكل كبير مقارنة بطرق التشغيل التقليدية بعد اللحام. تتميز جميع المنتجات بـ تصلب السطح و تصميم تعزيز هيكلي، مما يضمن توزيع إجهاد التلامس الموحد. هذا يلبي متطلبات المتانة الصارمة لـ التطبيقات الشاقة مثل التعدين والبنية التحتية.
تخلق البكرات غير الكافية في عمليات الحفر المكثفة للصخور التزامات مالية كبيرة، بما في ذلك:
- الفشل المبكر في ظل ظروف التضاريس الكاشطة المليئة بالصخور
- ارتفاع نفقات الإصلاح مما يؤدي إلى تآكل هوامش الربح التشغيلية
- فقدان الإنتاجية من الأعطال غير المجدولة
مكونات عالية الجودة مصممة خصيصًا للبيئات القاسية:
- متانة تشغيلية مثبتة لأكثر من 3000 ساعة في تطبيقات ملاط الجرانيت وتأثير الصخور الشديد
- عمر خدمة مضاعف مقابل بكرات الصناعة القياسية
- تصميم متقدم منخفض المقاومة تحقيق تخفيض بنسبة 22% في استهلاك الوقود
- بناء سبائك ممتاز مع ضمان هيكلي لمدة عامين
- توافق OEM المباشر مع حفارات Kobelco، مما يتيح تركيبًا بدون تكييف
توفر بكرات DX340:
- أقصى وقت تشغيل من خلال المرونة الهندسية في بيئة تهيمن عليها الصخور
- تخفيض كبير في التكاليف التشغيلية عبر كفاءة الوقود وفترات الخدمة الممتدة
- تكامل مبسط مما يلغي تكاليف التعديل والتوقف عن العمل